หยุดเพลิงไหม้ด้วยการติดตั้งเครื่องดับเพลิงในรถบัส: ระบบป้องกันอัคคีภัยที่ไม่ควรมองข้าม
เพลิงไหม้ในรถเกิดขึ้นบ่อยครั้งจากหลากหลายสาเหตุ เช่น เครื่องยนต์มีปัญหา การติดตั้งระบบก๊าซที่ไม่ได้มาตรฐาน รถเก่า และอุบัติเหตุ เป็นต้น จึงมีการออกข้อกำหนดในการติดตั้งเครื่องดับเพลิง โดยกรมการขนส่งทางบก เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางโดยเฉพาะ ‘รถบัส’ เป็นรถที่ใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูง
โดยประกาศของกรมขนส่งทางบก กำหนดเครื่องดับเพลิงในรถบัส หรือรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร ไว้ดังนี้
ต้องมีการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอย่างน้อย 2 เครื่อง โดยติดตั้งไว้ที่ด้านหน้ารถ 1 เครื่อง และด้านท้ายรถ 1 เครื่อง และต้องติดตั้งไว้ภายในรถที่สามารถนำมาใช้งานได้สะดวกรวดเร็ว
นอกจากนี้เครื่องดับเพลิงที่จำเป็นต้องติดตั้งบนรถแล้ว ยังต้องมีประตูทางออกฉุกเฉิน และค้อนทุบกระจก เพื่อให้ขณะเกิดเหตุฉุกเฉินสามารถหลบหนีได้ทันเวลา และลดความสูญเสียที่อาจจะเกิดขึ้นได้ครับ
ทำไมรถบัสจึงต้องมีเครื่องดับเพลิง?
รถบัสมีองค์ประกอบหลายส่วนที่อาจเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงจากไฟ เช่น
ระบบเครื่องยนต์
ระบบเชื้อเพลิง
ระบบไฟฟ้า
แบตเตอรี่
สายไฟและจุดเชื่อมต่อ
ห้องเครื่อง
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ระบบปรับอากาศ
วัสดุภายในห้องโดยสาร
หากเกิดเหตุเพลิงไหม้ในช่วงเริ่มต้น การมีเครื่องดับเพลิงที่เข้าถึงได้ง่ายและพร้อมใช้งาน อาจช่วยให้ผู้ขับรถหรือผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมสามารถตอบโต้เหตุได้อย่างรวดเร็ว ก่อนที่ไฟจะลุกลามรุนแรงขึ้น
การเข้าใจว่าไฟเริ่มต้นจากอะไรและอะไรทำให้ไฟลุกลามต่อ สามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ องค์ประกอบของอัคคีภัย
จุดเสี่ยงไฟไหม้ที่สำคัญในรถบัส
การออกแบบระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับรถบัสควรเริ่มจากการวิเคราะห์ว่า “ไฟสามารถเกิดขึ้นบริเวณใดได้บ้าง”
1. ห้องเครื่อง
เป็นพื้นที่สำคัญที่ควรให้ความสนใจ เพราะมีทั้ง
เครื่องยนต์
น้ำมันหรือของเหลวที่เกี่ยวข้อง
ระบบไฟฟ้า
ความร้อนจากเครื่องยนต์
ท่อและอุปกรณ์ต่าง ๆ
หากเกิดไฟในห้องเครื่อง การเข้าถึงเพื่อใช้เครื่องดับเพลิงอาจทำได้ยาก จึงควรพิจารณาตำแหน่งติดตั้งและวิธีตอบโต้เหตุให้เหมาะสม
2. ระบบไฟฟ้า
รถบัสมีระบบไฟฟ้าจำนวนมาก ทั้งระบบควบคุม ไฟส่องสว่าง ระบบปรับอากาศ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ความผิดปกติทางไฟฟ้า เช่น การลัดวงจรหรือความร้อนผิดปกติ อาจเป็นหนึ่งในสาเหตุที่นำไปสู่เหตุเพลิงไหม้ได้
เนื่องจากสารดับเพลิงที่ใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ยังมีกระแสไฟต้องไม่เป็นสื่อนำไฟฟ้า ควรอ่าน ไม่เป็นสื่อนำไฟฟ้า (Dielectric) คืออะไร ก่อนเลือกใช้
3. แบตเตอรี่และระบบพลังงาน
โดยเฉพาะรถบัสไฟฟ้า หรือ Electric Bus ต้องพิจารณาความเสี่ยงจากระบบแบตเตอรี่แรงดันสูงเพิ่มเติม
ความแตกต่างในลักษณะเดียวกันนี้เกิดขึ้นที่จุดชาร์จด้วย อ่านเพิ่มเติมได้ที่ ระบบดับเพลิงสำหรับ EV Charging Station
ติดตั้งเครื่องดับเพลิงในรถบัสตรงไหน?
ตำแหน่งติดตั้งเป็นเรื่องสำคัญไม่แพ้ชนิดของเครื่องดับเพลิง
หลักการสำคัญคือ ต้องมองเห็นง่าย เข้าถึงได้รวดเร็ว และหยิบใช้งานได้โดยไม่ต้องเสี่ยงเข้าใกล้ไฟมากเกินไป
ตำแหน่งที่สามารถนำมาพิจารณา ได้แก่
บริเวณใกล้คนขับ ควรเป็นตำแหน่งที่ผู้ขับรถสามารถเข้าถึงได้รวดเร็ว
บริเวณห้องโดยสาร หากการออกแบบรถอนุญาต อาจมีอุปกรณ์เพิ่มเติมในตำแหน่งที่ผู้โดยสารหรือพนักงานสามารถเข้าถึงได้ โดยต้องไม่กีดขวางทางเดินและทางหนีไฟ
บริเวณใกล้ห้องเครื่อง ควรพิจารณาการเข้าถึงเครื่องดับเพลิงโดยไม่ทำให้ผู้ใช้งานต้องเข้าใกล้บริเวณที่มีเปลวไฟหรือความร้อนสูง
PAF-222 กับการป้องกันอัคคีภัยในรถบัส
สำหรับ PAF-222 FK-5-1-12 สามารถนำมาพิจารณาเป็นทางเลือกสำหรับการป้องกัน พื้นที่หรืออุปกรณ์ที่เหมาะสมกับระบบ Clean Agent โดยเฉพาะบริเวณที่ต้องการลดสารตกค้างหลังการดับเพลิง
ตัวอย่างพื้นที่ที่สามารถนำมาศึกษาความเหมาะสม ได้แก่
ตู้ควบคุม
Electrical Cabinet
Control Cabinet
ห้องหรือพื้นที่อุปกรณ์เฉพาะ
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องการลดสารตกค้าง
บริเวณห้องผู้โดยสาร
สำหรับบริเวณห้องโดยสารโดยเฉพาะ PAF GLOBAL มีผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่องานลักษณะนี้ ได้แก่ ระบบดับเพลิงประเภทห้องโดยสาร การขนส่งสาธารณะ และ ตู้ระบบดับเพลิงแบบแคสเซ็ต รุ่น HTKD-CFXS-01
สำหรับถังแบบยกหิ้ว สามารถดู ถังดับเพลิงสารสะอาด PAF-222 (MJZ Series) และหากต้องการอุปกรณ์อัตโนมัติเฉพาะจุดภายในพื้นที่ปิด สามารถดู ถังดับเพลิงสารสะอาด ประเภทตรวจจับอุณหภูมิอัตโนมัติ (PZGW Series)
แนวทางการติดตั้งเครื่องดับเพลิงในรถบัส
สามารถใช้แนวทางเบื้องต้น 6 ขั้นตอน
1. สำรวจจุดเสี่ยง
ระบุพื้นที่ เช่น ห้องเครื่อง → ระบบไฟฟ้า → แบตเตอรี่ → ห้องโดยสาร → อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
2. เลือกชนิดสารดับเพลิง
เลือกตามประเภทของเพลิงและอุปกรณ์ที่ต้องการป้องกัน
3. กำหนดจำนวนและตำแหน่ง
ให้สามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว และไม่กีดขวางทางเดินหรือทางออก
4. จัดให้มีป้ายและคำแนะนำ
ผู้ใช้งานควรทราบว่าเครื่องดับเพลิงอยู่ที่ใดและใช้งานอย่างไร
5. ตรวจสอบและบำรุงรักษา
เครื่องดับเพลิงต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
6. ฝึกอบรมผู้ขับและพนักงาน
สิ่งสำคัญไม่แพ้ตัวอุปกรณ์คือ คนที่ต้องใช้งาน
ผู้ขับรถหรือผู้รับผิดชอบควรทราบขั้นตอนพื้นฐาน เช่น หยุดรถ → ประเมินสถานการณ์ → แจ้งเหตุ → อพยพ → ใช้เครื่องดับเพลิงเมื่อปลอดภัย
ควรอ่านอะไรต่อหลังเข้าใจการติดตั้งเครื่องดับเพลิงในรถบัส
หลังจากเข้าใจข้อกำหนดและจุดเสี่ยงของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงในรถบัสแล้ว สามารถอ่านหัวข้อที่เกี่ยวข้องต่อได้ดังนี้
PAF-222 คืออะไร
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการทำความเข้าใจผลิตภัณฑ์สารดับเพลิงสะอาดของ PAF GLOBAL และการใช้งานจริงระบบดับเพลิงประเภทห้องโดยสาร การขนส่งสาธารณะ
เหมาะสำหรับห้องโดยสาร งานขนส่งสาธารณะ และพื้นที่ปิดที่ต้องการความแม่นยำและความปลอดภัยสูงตู้ระบบดับเพลิงแบบแคสเซ็ต รุ่น HTKD-CFXS-01
เหมาะสำหรับห้องโดยสารและงานขนส่งสาธารณะที่ต้องการระบบแบบตู้ขนาดกะทัดรัดถังดับเพลิงสารสะอาด PAF-222 (MJZ Series)
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการถังยกหิ้วหลายขนาด สำหรับพื้นที่ที่ไม่ต้องการคราบตกค้างหลังการฉีดถังดับเพลิงสารสะอาด ประเภทตรวจจับอุณหภูมิอัตโนมัติ (PZGW Series)
เหมาะสำหรับพื้นที่ปิดหรือกึ่งปิดขนาดเล็กที่ต้องการอุปกรณ์อัตโนมัติเฉพาะจุดไม่เป็นสื่อนำไฟฟ้า (Dielectric) คืออะไร
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องเลือกสารดับเพลิงสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ยังมีกระแสไฟไหลผ่านองค์ประกอบของอัคคีภัย
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเข้าใจเชื้อเพลิง ความร้อน ออกซิเจน และปฏิกิริยาลูกโซ่ ซึ่งมีผลต่อการเลือกสารดับเพลิงระบบดับเพลิงสำหรับ EV Charging Station
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องพิจารณาความเสี่ยงของแบตเตอรี่ Lithium-ion และ Thermal Runawayมาตรฐานรับรองของ PAF-222 มีอะไรบ้าง
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องตรวจสอบเอกสารรับรอง รวมถึงมาตรฐานด้านการเดินเรือและการขนส่ง เช่น RMRS, IMO MSC/Circ.848 และ MSC.1/Circ.1267ติดต่อขอคำปรึกษา
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการให้ทีมงาน PAF GLOBAL ช่วยประเมินรถหรือฟลีตรถ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
1. รถบัสจำเป็นต้องมีเครื่องดับเพลิงหรือไม่?
ควรมีอุปกรณ์ดับเพลิงตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่ใช้กับรถประเภทนั้น ๆ โดยต้องเลือกชนิด จำนวน และตำแหน่งติดตั้งให้เหมาะสม
2. ควรติดตั้งเครื่องดับเพลิงในรถบัสบริเวณไหน?
ควรอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นและเข้าถึงได้ง่าย เช่น บริเวณคนขับหรือจุดที่กำหนดโดยการออกแบบรถ โดยไม่กีดขวางทางเดินหรือทางหนีภัย
3. เครื่องดับเพลิงสามารถดับไฟรถบัสได้ทุกประเภทหรือไม่?
เครื่องดับเพลิงแต่ละชนิดเหมาะกับประเภทของเพลิงแตกต่างกัน และต้องเลือกให้ตรงกับพื้นที่ที่ต้องการป้องกัน
4. รถบัสไฟฟ้าควรใช้เครื่องดับเพลิงแบบไหน?
ต้องแยกระหว่างไฟไหม้อุปกรณ์ไฟฟ้ากับเหตุการณ์ Thermal Runaway ของแบตเตอรี่ Lithium-ion การเลือกอุปกรณ์ควรพิจารณาจากการประเมินความเสี่ยงและระบบของรถโดยเฉพาะ
5. PAF-222 สามารถใช้กับรถบัสได้หรือไม่?
PAF-222 FK-5-1-12 Clean Agent สามารถนำมาพิจารณาสำหรับพื้นที่หรืออุปกรณ์ที่เหมาะสมกับระบบ เช่น ตู้ควบคุมหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ โดยต้องออกแบบตามลักษณะพื้นที่จริง
6. สามารถติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติในรถบัสได้หรือไม่?
สามารถพิจารณาได้สำหรับพื้นที่เสี่ยงเฉพาะ เช่น ห้องเครื่องหรือพื้นที่อุปกรณ์ หรือห้องโดยสาร โดยต้องเลือกเทคโนโลยี Detection และ Suppression ให้เหมาะกับรถและความเสี่ยง
7. ต้องตรวจสอบเครื่องดับเพลิงในรถบัสบ่อยแค่ไหน?
ควรตรวจสอบตามข้อกำหนดของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้ผลิต และมาตรฐานที่ใช้กับอุปกรณ์นั้น ๆ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องดับเพลิงพร้อมใช้งานอยู่เสมอ
8. หากเกิดไฟไหม้บนรถบัส ควรทำอย่างไร?
ให้ความสำคัญกับ การหยุดรถ แจ้งเหตุ และอพยพผู้โดยสาร ก่อน หากสถานการณ์ปลอดภัยและผู้ใช้งานได้รับการฝึกอบรม จึงพิจารณาใช้เครื่องดับเพลิงกับไฟระยะเริ่มต้น

